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Superbike japonaise emblématique, restaurée et issue d’une collection privée
Contexte & histoire du modèle
Contexte & histoire du modèle
Lancée au tout début des années 1970, la Honda CB 750 Four est unanimement considérée comme l’une des motos les plus importantes de l’histoire. Avec son quatre cylindres en ligne, son démarreur électrique, son frein avant à disque et sa fiabilité inédite pour l’époque, elle bouleverse le marché mondial de la moto.
La version K1, produite à partir de 1970–1971, s’inscrit dans la continuité directe du modèle fondateur K0, tout en intégrant des évolutions de détail et une diffusion plus large. Elle reste aujourd’hui très recherchée, tant pour son agrément que pour sa valeur historique
Les différentes versions de la CB 750 Four
Les différentes versions de la CB 750 Four
CB 750 K0 (1969–1970)
Version fondatrice, extrêmement recherchée.
CB 750 K1 (1970–1971)
Première évolution, fidèle à l’esprit d’origine.
CB 750 K2 / K3 / K4…
Évolutions progressives tout au long des années 70.
Les premières générations (K0 à K2) sont aujourd’hui les plus appréciées des collectionneurs.
Positionnement & potentiel
Positionnement & potentiel
Cette CB 750 K1 constitue :
une base de collection très intéressante
une moto roulante et exploitable
un modèle emblématique à forte valeur patrimoniale
Elle conviendra aussi bien :
à un amateur souhaitant rouler régulièrement,
qu’à un collectionneur désirant la faire évoluer vers une restauration plus complète.
Vente & Localisation
Vente & Localisation
Moto en vente
Visible en région parisienne (78)
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