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Sportive japonaise des années 90, en état moyen, vendu avec pièces pour projet d’entretien
Contexte & positionnement du modèle
Contexte & positionnement du modèle
La Kawasaki H2 Stinger (1990) n’a rien à voir avec la H2 Mach IV des années 70.
Il s’agit ici d’un roadster quatre-temps des années 90, représentatif de la production japonaise de cette période, privilégiant la robustesse mécanique, la simplicité et un usage polyvalent.
Moins radicale que les sportives contemporaines, la Stinger s’adresse à des motards recherchant une moto authentique, sans électronique complexe, et aujourd’hui appréciée comme youngtimer accessible, base idéale pour remise en état, personnalisation légère ou conservation d’origine.
Présentation de cette Kawasaki H2 Stinger – 1990
Présentation de cette Kawasaki H2 Stinger – 1990
Cet exemplaire de Kawasaki H2 Stinger de 1990 est une moto strictement d’origine, proposée dans un état moyen, avec un entretien à prévoir avant remise en route complète ou usage régulier.
La moto est vendue avec un lot de pièces, constituant un atout important pour accompagner sa remise en état.
État & configuration
Année : 1990
Moto d’origine
État moyen
Entretien mécanique à prévoir
Moto vendue avec des pièces
Base saine pour projet de remise en état ou de conservation
👉 Positionnement clair et assumé : moto projet, non prête à rouler immédiatement.
Intérêt & potentiel
Intérêt & potentiel
Cette H2 Stinger conviendra particulièrement :
à un amateur de youngtimers japonaises
à un passionné recherchant une moto simple et mécanique
à un projet de remise en état progressive
à un usage loisir après entretien
Son caractère d’origine et la présence de pièces incluses en font une base cohérente et honnête, sans promesse excessive.
Vente & Localisation
Vente & Localisation
Moto en vente
Visible à Méré
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